Der deutsche Klassiker auf 3,2 x 1,2 Meter: H0 Gleisplan mit dem Märklin C-Gleis
Zweigleisige Hauptstrecke und eingleisige Nebenbahn auf 3 x 1,2 Meter mit zwei Bahnhöfen und einem Industrieanschluss
H0 Gleisplan für das C-Gleis, Zweigleisige Hauptstrecke mit eingleisiger Nebenstrecke
Fragt man Modellbahner nach dem beliebtesten Konzept für die eigene Modellbahn, wünschen sich 8 von 10 die zweigleisige Hauptstrecke mit eingleisiger Nebenbahn. Das ist nicht verwunderlich, schließlich ermöglicht dieses Konzept größtmögliche Vielfalt beim Einsatz der Fahrzeuge.
Oft mangelt es jedoch am Platz um diesen Traum vieler Modellbahner zu verwirklichen. Der hier gezeigte H0 Gleisplan für das Märklin C-Gleis, ist jedoch eine gute Möglichkeit, um das Wunschkonzept trotzdem realisieren zu können. Der ganze Anlagenentwurf findet auf sparsamen 3 x 1,2 Meter Platz.
Zwei Bahnhöfe mit vielen Möglichkeiten für spannende Betriebsabläufe und langanhaltenden Spielspaß
Auf 3 x 1,2 Meter Platz gibt es: Die zweispurige Hauptstrecke, eine eingleisige Nebenbahn, zwei Bahnhöfe, einen Gleisanschluss für eine Industrieanlage – beispielsweise eine Sägemühle und zahlreiche Gleise und Einrichtungen für maximalen Spielsßpaß.
Auf ca. 3 cm Höhe befindet sich ein Durchgangsbahnhof für die zweigleisige Strecke. Die Strecke verläuft durchgehend zweigleisig im Oval. Im verdeckten Bereich an der hinteren Anlagenkante ist ein doppelter Gleiswechsel eingeplant, der geeignet ist Züge zu abzustellen und ggf. zu überholen. Wer hier zusätzlich
10 cm in die Tiefe der Anlage investieren kann, hat die Möglichkeit ein weiteres Speichergleis einzuplanen.
Der geeignete Aufstellort für die Modelleisenbahn
Die allgemein empfohlene Tiefe einer Modellbahnanlage, um alle Bereiche gut erreichen zu können, liegt bei ca. 60 bis 70 cm. Wenn man um die Anlage herumgehen kann ist mit diesem Konzept jeder Bereich der Anlage bequem zu erreichen. Falls die Anlage jedoch an einer Wand oder in einer Raumecke platziert werden soll, empfehle ich, die Unterkonstruktion auf Rollen zusetzen, um die Modellbahnanlage im Bedarfsfall bequem von der Wand abrücken zu können.