H0 Gleisplan mit Spitzkehre und Endbahnhof auf 250 x 140 cm

H0 Gleisplan mit Spirale: Fast 9 Meter reine Fahrstrecke, trotz bescheidenen Platzverhältnissen

Zwischen den beiden Bahnhöfen liegen sage und schreibe 8,80 Meter Fahrstrecke, davon 5,24 Meter im sichtbaren Bereich. Inklusive der beiden Bahnhöfe und dem Anschluss für das Bergwerk beträgt die Gesamtstrecke über 23 Meter und das bei einer eingleisigen Nebenbahn auf gerade einmal 3,5 m². Und das alles wohlgemerkt ohne Schattenbahnhof. In diesem Plan ist links unten ein Gleisstutzen für Kassetten oder einen abnehmbaren Fiddle Yard vorgesehen. Wer jedoch einen Schattenbahnhof bevorzugt kann diesen unter der Anlage planen. Die Y-Weiche an der Einfahrt der Spitzkehre, würde in diesem Fall gegen eine 15° Rechts-Weiche getauscht und der Bogen parallel zur Bergstrecke geführt – jedoch mit Gefälle, sodass es in den Untergrund geht.

Viel Betrieb auf wenig Raum

Selbstredend, dass hier viel Betrieb möglich ist und es dem Erbauer dieser Anlage so schnell nicht langweilig wird. Beide Bahnhöfe verfügen über Freiladegleise und Güterschuppen, Bahnsteige und Umfahrungen. Auf diesem Plan können 2 Lokführer unabhängig voneinander ordentliche Betrieb machen. Wagen zustellen und abholen.

Leicht zu übertragendes Gleisplankonzept

Wenn man eine Spirale auf eine Platte realisieren möchte, verlangt dieses Konzept natürlich einiges an Tiefe. In diesem Plan kommen wir mit rund 140cm aus. Von dieser Mindesttiefe abgesehen ist dieses Konzept jedoch spielend auch auf andere Flächen und Formen zu adaptieren.