Hundeknochen in drei Ebenen auf 2,5 x 1,2 Meter mit zwei Bahnhöfen. H0 Gleisplan mit dem Märklin C-Gleis.

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H0 Gleisplan mit dem Märklin C-Gleis
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Empfangsgebäude Talbahnhof

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Ladestraße

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Nebenstrecke bzw. Industrieanschluss

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Die Nebenstrecke führt durch das Tal zur Sägemühle

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Die Sägemühle ist mit einen Bockkran ausgestattet. Das zweite Gleis ist notwendig, damit die vollen Wagen gegen leere getauscht werden können.

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Die Strecke führt zweigleisig den Berg hinauf

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Die Strecke teilt sich zur Kehre des Hundeknochens

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Bahnhof am höchsten Punkt der Strecke

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Abfahrt in die untere Ebene zum Schattenbahnhof mit vier Gleisen und einem Gleiswechsel für Wendezüge.

Hundeknochen in drei Ebenen

Das Besondere dieses Plans ist die Verlegung der Strecke als sogenannter Hundeknochen. Die Strecke ist ein geschlossener Kreis jedoch nicht in Form eines Ovals. Die Strecke verjüngt sich nach den Kehren in eine zweigleisige Strecke. Das hat auf recht kleinem Raum den Vorteil, dass man größere Höhenunterschiede überwinden kann. Davon profitiert vor allem die Streckenlänge. Auch auf kleinem Raum ergeben sich so interessante Möglichkeiten.

Die Ausstattung

Der Anlagenvorschlag findet auf sparsamen 2,5 x 1,2 Meter Platz. Es gibt zwei Bahnhöfe und einen Gleisanschluss für eine Industrieanlage – beispielsweise eine Sägemühle. Zur Versorgung der Anlage mit abwechslungsreichen Garnituren, liegt in der unteren Ebene ein Schattenbahnhof mit vier Gleisen. Die Strecke überwindet inklusive Schattenbahnhof einen Höhenunterschied von ca. 20 Zentimetern. Es ist durchaus sinnvoll, den Schattenbahnhof über eine Gleiswendel noch tiefer zu legen. Ein entsprechender Verlegungsvorschlag liegt diesem PDF bei.

Der Aufstellort

Die allgemein empfohlene Anlagentiefe, um alle Bereiche gut erreichen zu können, liegt bei ca. 60 bis 70 cm. Falls die Anlage also an einer Wand oder in einer Raumecke platziert werden soll, empfehle ich, die Unterkonstruktion auf Rollen zusetzen, um sie im Bedarfsfall von der Wand abrücken zu können.